Die Wartung des Ventilsitzes ist sehr wichtig. Hier sind einige einfache Schritte zum Ersetzen des Ventilsitzes:
Entfernen Sie den alten Ventilsitz
Verwenden Sie einen Reibahle, um den Ventilsitz zu verdünnen, oder schweißen Sie mehrere Lötstellen auf der Innenseite des Ventilsitzes, klopfen Sie auf die Lötstellen und entfernen Sie den Ventilsitz.
Messen und wählen Sie einen neuen Sitzring aus
- Messen Sie den Durchmesser des Sitzringlochs und wählen Sie einen neuen Sitzring entsprechend der Größe des Lochdurchmessers aus.
- Um ein Lösen zu verhindern, sollten der neue Sitzring und das Sitzloch eine Überlappung von 0,075-0,125 mm aufweisen.
- Das Ventilsitzringmaterial sollte aus Legierungsmaterialien mit geringerer plastischer Verformung und höherer Härte bei Betriebstemperatur bestehen, im Allgemeinen aus Gusseisenlegierung, duktilem Eisen. Es gibt auch legierte Stähle.
- Normalerweise ist die Härte des Sitzrings etwas geringer als die Härte der Ventil-Arbeitsfläche.
Einlegen mit Ventilsitz
- Der Ventilsitzring wird normalerweise durch Kalt- oder Heißschrumpfverfahren in das Sitzloch eingesetzt.
- Die Kalt-Schrumpf-Methode besteht darin, den Ventilsitzring in flüssigem Stickstoff auf -195 °C einzufrieren und ihn dann in das Sitzloch zu pressen.
- Die Wärmeausdehnungsmethode besteht darin, die Lagerbohrung des Sitzrings auf etwa 100 °C zu erhitzen, dann den Sitzring zu ölen und den Sitzring schnell mit weichem Metall in die Lagerbohrung zu pressen.
- Nachdem der Ventilsitzring eingesetzt wurde, sollte der Teil, der über der Ebene des Zylinderblocks (Zylinderkopf) liegt, geglättet werden.