El mantenimiento del asiento de la válvula es muy importante.
Retire el asiento de la válvula antigua
Utilice un reamer para adelgazar el asiento de la válvula o soldar varias juntas de soldadura en el lado interno del asiento de la válvula, golpee las juntas de soldadura y retire el asiento de la válvula.
Medir y seleccionar el nuevo anillo de asiento
- Medir el diámetro del orificio del anillo del asiento y seleccionar un nuevo anillo de asiento de acuerdo con el tamaño del orificio del diámetro.
- Para evitar el aflojamiento, el nuevo anillo del asiento y el orificio del asiento deben tener una interferencia de0.075-0.125 mm.
- El material del anillo del asiento de la válvula debe estar hecho de materiales de aleación con menos deformación plástica y mayor dureza a temperatura de funcionamiento, generalmente hierro fundido de aleación, hierro dúctil,También hay aceros de aleación.
- Por lo general, la dureza del anillo del asiento es ligeramente inferior a la dureza de la superficie de trabajo de la válvula.
Con un contenido de aluminio superior a 0,25% en peso
- El anillo del asiento de la válvula se inserta generalmente en el orificio del asiento mediante el método de contracción en frío o el método de calentamiento.
- El método de contracción en frío consiste en congelar el anillo del asiento de la válvula en nitrógeno líquido para-195°Cy luego presiona el orificio del asiento.
- El método de expansión térmica consiste en calentar el orificio de soporte del anillo del asiento a aproximadamente100 °C, luego aceite el anillo del asiento y presione el anillo del asiento rápidamente en el orificio del rodamiento con metal blando.
- Después de insertar el anillo del asiento de la válvula, la parte superior al plano del bloque del cilindro (cabeza del cilindro) debe suavizarse.