ভ্যালভ সিট আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিন শীতল এবং দীর্ঘায়ু বৃদ্ধি করে

যখন ইঞ্জিনের শীতল সিস্টেম নিয়ে আলোচনা করা হয়, তখন রেডিয়েটরটি প্রায়শই তার অগ্রভাগের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে স্পটলাইট চুরি করে, আগ্রহীভাবে বায়ু প্রবাহকে আলিঙ্গন করে এবং মনোযোগ আকর্ষণ করে।এর থেকে শীতল পদার্থ এবং বাষ্প বেরিয়ে আসার নাটকীয় দৃশ্য তার খ্যাতিকে আরও জোরদার করেতবে, স্থিতিশীল অপারেশন এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে ইঞ্জিনের ভালভের বিশেষ করে নিষ্কাশন ভালভের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা প্রায়শই লক্ষ্য করা যায় না।

নির্গমন ভালভগুলি জ্বলন চেম্বারের তাপের প্রধান ভার বহন করে, তাপ শক্তির 75% পর্যন্ত শোষণ করে। ভালভের আসনটি প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়, এটি এই তাপকে সিলিন্ডার হেডের মধ্যে ছড়িয়ে দেয়।একটি উচ্চ মানের ভালভ আসন ত্রুটিহীনভাবে মাল্টিটাস্কিং করতে হবে: বন্ধ অবস্থায় শক্তিশালী সমর্থন এবং বায়ুরোধী সিলিং প্রদান করে, ভালভ থেকে তাপকে দক্ষতার সাথে পরিচালনা করে এবং চরম অবস্থার অধীনে পরিধান এবং বিকৃতি প্রতিরোধ করে।

ভ্যালভের আসন তিনটি প্রধান চাপের সম্মুখীন হয়ঃ

• তাপীয় চাপঃশীতল স্টার্ট, উষ্ণায়ন, অপারেশন এবং বন্ধের সময় সিলিন্ডার হেডের চক্রীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে।
• ঘর্ষণের চাপ:খোলা/বন্ধ চক্রের সময় ভালভ স্টেম এবং গাইডের মধ্যে উত্পন্ন, প্লাস ভালভ-সিট ইন্টারফেসে আপেক্ষিক গতি।
• প্রভাব চাপঃ√ অপারেশন চলাকালীন যখন ভালভগুলি আসনগুলিতে আঘাত করে তখন হ্যামার-এর মতো শক্তি √ উচ্চ RPM এ আক্রমণাত্মক কেমশ্যাফ্ট প্রোফাইল দ্বারা বাড়ানো হয়।

ভালভ সিট উপকরণগুলির বিবর্তন নমনীয় লোহা, গুঁড়া ধাতুবিদ্যার (পিএম) ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম-রূপা, ব্রোঞ্জ এবং বেরিলিয়াম-রূপা খাদ জুড়ে রয়েছে।অন্যরা শিল্পের মান মেনে চলেবিশেষজ্ঞরা সাধারণত প্রতিস্থাপনের সময় OEM উপকরণগুলির সাথে মিল করার পরামর্শ দেয়, যদি না বিকল্প জ্বালানী (প্রোপেন / প্রাকৃতিক গ্যাস) বা উন্নত স্থায়িত্বের প্রয়োজনের জন্য রেস ইঞ্জিনগুলির নির্মাণের সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়।

পিএম সিটগুলি এখন আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে, 90% এরও বেশি নতুন দেশীয় এবং আমদানিকৃত মডেলগুলি তাদের ব্যবহার করে। তাদের ব্যতিক্রমী কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধের ফলে তারা প্রায়শই উচ্চ কিলোমিটারের পরেও ব্যবহারযোগ্য হয়,সিলিন্ডার হেড পুনর্নির্মাণের সময় পুনর্নির্মাণের কাজকে হ্রাস করা.

ঐতিহ্যগত ঢালাই খাদ আসনগুলি ছাঁচে ঢেলে দেওয়া গলিত ধাতুর উপর নির্ভর করে, যেখানে শীতল হারের হার এবং তাপ চিকিত্সা মাইক্রোস্ট্রাকচার এবং বৈশিষ্ট্যগুলি নির্দেশ করে।পিএম প্রযুক্তি সঠিকভাবে পরিমাপ করা শুষ্ক ধাতু পাউডার মিশ্রিত করেএই পদ্ধতিতে, টংস্টেন কার্বাইড, মলিবডেনম ইত্যাদি, তাদের বিশাল চাপের অধীনে (১০০ টন পর্যন্ত) সংকুচিত করে, তারপর তাদের প্রায় চূড়ান্ত আকারে সিন্টার করে।উচ্চতর মাত্রিক নির্ভুলতার সাথে শূন্য মুক্ত কাঠামো_ প্রায়শই 0 অর্জন.001" রেডিয়াল রানআউট বনাম 0.003-0.005" কাস্ট সিট জন্য।

পিএম এর সুবিধা উপাদান উদ্ভাবনের জন্য প্রসারিত হয়, যা গলানোর মাধ্যমে অসাধ্য উপাদানের সমন্বয় করে। ফলাফল? উত্তাপের পরিবাহিতা উন্নত, ভালভ এবং আসনগুলির মধ্যে মাইক্রো ওয়েল্ডিং হ্রাস,এবং উপাদানগুলির দীর্ঘায়ু √ মূল কারণগুলি অটোমোকারদের পিএম-এর দিকে স্থানান্তরিত করে 150,000+ মাইল নির্গমন শংসাপত্র।

ভ্যালভের আসন নির্বাচনটি জ্বালানীর ধরণ, ইঞ্জিনের প্রয়োগ এবং ভ্যালভের উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে। টাইটানিয়াম ভ্যালভগুলি পারফরম্যান্স বিল্ডগুলিতে সাধারণভাবে ব্যবহৃত হয় ঊর্ধ্বতন ইস্পাতের তুলনায় ধীর গতিতে তাপ ছড়িয়ে দেয়,অপারেটিং তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং প্রাক-ইনজিলিং ঝুঁকি বৃদ্ধিফলস্বরূপ, বারিলিয়াম-কপার আসনগুলি প্রায়শই তাপ সম্পর্কিত ব্যর্থতা হ্রাস করার জন্য টাইটানিয়াম ভালভের সাথে যুক্ত হয়।

চরম অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য (নাইট্রোমেথেন, অ্যালকোহল জ্বালানী, বা N2O), টংস্টেন কার্বাইড কণা সহ সিন্টারড পিএম আসনগুলি স্ব-লুব্রিকেটিং স্থায়িত্ব সরবরাহ করে।স্থির প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন এবং ভারী দায়িত্ব অ্যাপ্লিকেশন সিরামিক মত তাপ প্রতিরোধের সঙ্গে উচ্চ খাদ PM আসন প্রয়োজন হতে পারে.

ভালভ সিটের অবনতি প্রায়শই নিম্নলিখিত কারণে ঘটেঃ

• স্ল্যাশ ফিট, রুক্ষ পৃষ্ঠ বা জমাট বাঁধার কারণে খারাপ তাপ স্থানান্তর
• ভালভ ডুবে যাওয়া (ভালভ এবং আসনের মধ্যে মাইক্রো-ওয়েল্ডিং)
• তাপীয়/যান্ত্রিক চাপ থেকে ক্র্যাকিং

সমালোচনামূলক প্রতিস্থাপনের কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

• সিলিন্ডার হেড পুনরায় সজ্জিত করা (স্পেসিফিকেশন বজায় রাখার জন্য আসন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন)
• দৃশ্যমান ক্ষয়, ফাটল বা গর্ত
• যন্ত্রপাতি সহনশীলতা অতিক্রম অতিরিক্ত পরিধান

অ্যালুমিনিয়াম হেড (ছাড়া করা যায় এমন আসন) বা কাস্ট আয়রন (অভিন্ন/ছাড়া করা যায় এমন আসন) দিয়ে কাজ করা হোক না কেন, সুনির্দিষ্ট মেশিনিং সঠিক হস্তক্ষেপ নিশ্চিত করে যা দীর্ঘায়ুর জন্য আলোচনাযোগ্য নয়।ভুল নির্ণয় করা ভালভ ব্যর্থতা প্রায়ই ভুল আসন নির্বাচন বা ইনস্টলেশনের পিছনে ফিরে যায়, যা প্রমাণ করে যে এই লুকানো উপাদানটি ইঞ্জিনের জীবনকাল তৈরি করতে বা নষ্ট করতে পারে।