-
ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม1โรงงานที่มีผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง บริการหลังการขายที่รวดเร็ว และราคาถูกมาก
-
โอนิโมเนียม2เราร่วมมือกันมานานกว่าสิบปี พวกเขาเป็นคู่หูที่ดีเยี่ยม ด้วยคุณภาพสินค้าที่มั่นคง และบริการที่ดี
2604855/2241270 วาล์วอัดลมอัดลมอัดลมอัดลมอัดลมอัดลม

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
Whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xวัสดุ | โลหะผสมโครเมียมสูง | การใช้งาน | ส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
---|---|---|---|
ความทน | ยาวนาน | ความเข้ากันได้ | เครื่อง หนอนผีเสื้อ C11 |
ขนาด | มาตรฐาน | ความแม่นยำ | แม่นยำ |
การทำงาน | บ่าวาล์ว | ความต้านทานความร้อน | สูง |
ความต้านทานการกัดกร่อน | ยอดเยี่ยม | ปริมาณ | 100 ชิ้นต่อกล่อง |
เน้น | 2604855 ตําแหน่งของวาล์วดูดน้ําออก,2604855 แหวนที่นั่งหัว,2241270 ตําแหน่งของวาล์วออกอากาศ |
ชุด C11:
---คู่มือวาล์ว oem: 2604856
---เบาะวาล์วไอดี oem: 2604855
---เบาะวาล์วไอเสีย oem: 2241270
เบาะวาล์ว | 2604855 / 2241270 |
วัสดุ | โลหะผสมโครเมียมสูง |
ยี่ห้อ | หนอนผีเสื้อ |
เครื่องยนต์ | C11 |
เชื้อเพลิง | น้ำมัน |
ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้มาตรฐานที่เข้มงวดของ หนอนผีเสื้อ เบาะวาล์วที่ระบุโดย OEM เหล่านี้ (#2604855 ไอดี / #2241270 ไอเสีย) มอบประสิทธิภาพที่ไม่ประนีประนอมสำหรับเครื่องยนต์ C11 ที่ทำงานในสภาวะที่รุนแรง เบาะไอดีและไอเสียที่เข้ากันได้อย่างแม่นยำทำงานร่วมกันเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของห้องเผาไหม้ให้เหมาะสมตลอดช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน
วิศวกรรมวัสดุขั้นสูง:
เบาะวาล์วไอเสีย (2241270) ใช้โลหะผสมนิกเกิลโครเมียมสูงพร้อมการเสริมโมลิบดีนัม ซึ่งได้รับการคิดค้นขึ้นโดยเฉพาะเพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิแก๊สไอเสีย 850°C (1562°F) อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ทนทานต่อความล้าจากความร้อน เบาะไอดี (2604855) มีเมทริกซ์คอมโพสิตทองแดง-เหล็กที่รวมการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมเข้ากับการตัดเฉือนที่เหนือกว่าเพื่อผิวสำเร็จที่สมบูรณ์แบบ
คุณสมบัติเสริมประสิทธิภาพ:
-
อายุการใช้งานของส่วนประกอบที่ยาวนานขึ้น - โครงสร้างโลหะผสมหลายเฟสของเบาะไอเสียแสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อการสึกหรอมากกว่าวัสดุทั่วไปถึง 40% ในการใช้งานที่มีภาระสูง ซึ่งช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
-
การจัดการความร้อนที่เหมาะสมที่สุด - องค์ประกอบที่อุดมด้วยทองแดงของเบาะไอดีให้:
-
การถ่ายเทความร้อนดีขึ้น 25% เมื่อเทียบกับเบาะเหล็กมาตรฐาน
-
ระยะห่างของวาล์วที่เสถียรมากขึ้นในระหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
-
ลดความเครียดจากความร้อนบนส่วนประกอบที่อยู่ติดกัน
-
-
พื้นผิวการซีลที่แม่นยำ - เสร็จสิ้นด้วย CNC ที่มีความหยาบผิว Ra 0.4-0.6μm ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:
-
การสัมผัสวาล์วโดยรอบที่สมบูรณ์
-
การรักษาการบีบอัดที่สอดคล้องกัน
-
ลดการรั่วไหลในทุกสภาวะการทำงาน
-
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
-
วัสดุเบาะไอเสีย: โลหะผสม Ni-Cr-Mo-Ti
-
วัสดุเบาะไอดี: คอมโพสิต Cu-Fe-Be
-
ความแข็ง: 46-50 HRC (ไอเสีย), 36-40 HRC (ไอดี)
-
ช่วงอุณหภูมิ: -30°C ถึง 880°C (ไอเสีย)
-
ความเข้มข้น: ขั้นต่ำ 99.5%
เหมาะสำหรับการใช้งานที่รุนแรง:
-
การขนส่งสินค้าหนัก (การขนส่งในภูมิภาคและการขนส่งตามอาชีพ)
-
ระบบพลังงานเสริมทางทะเล
-
การผลิตพลังงานอุตสาหกรรม
-
อุปกรณ์สนับสนุนการขุด
-
เครื่องจักรก่อสร้าง
ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพที่บันทึกไว้:
การทดสอบภาคสนามยืนยัน:
• ช่วงเวลาการบริการวาล์วนานขึ้น 30-35%
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น 4-6% ผ่านการซีลที่เหนือกว่า
• ลดอุณหภูมิหัวสูบในแอปพลิเคชันเทอร์โบชาร์จ
• ลดต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมดผ่านรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้น
เบาะวาล์ว หนอนผีเสื้อ C11 เหล่านี้แสดงถึงความสมดุลในอุดมคติของวิทยาศาสตร์วัสดุและวิศวกรรมความแม่นยำ มีให้เลือกในรูปแบบมาตรฐานพร้อมตัวเลือกสำหรับการซ่อมแซมขนาดใหญ่พิเศษ ซึ่งให้ประสิทธิภาพคุณภาพ OEM พร้อมความทนทานที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องการ เมทริกซ์โลหะผสมเสริมไทเทเนียมของเบาะไอเสียให้การปกป้องเป็นพิเศษจากอุณหภูมิที่สูงมากที่พบในการออกแบบเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ปรับให้เหมาะสมกับประสิทธิภาพ
ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีในการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับตลาดโลก ผลิตภัณฑ์ของเราได้มาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดและได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าทั่วโลก
- ติดตั้งเครื่องจักรทดสอบขั้นสูงสำหรับการวิเคราะห์วัสดุและการตรวจสอบการอบชุบด้วยความร้อน
- ทีมวิศวกรรมและ QC ที่ทุ่มเททำให้มั่นใจได้ว่าทุกผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของคุณ
- มีโซลูชันแบบกำหนดเองตามตัวอย่างหรือแบบทางเทคนิคของคุณ
- คำสั่งซื้อทดลอง (ยอมรับปริมาณน้อย) เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานร่วมกันอย่างราบรื่นและสร้างความร่วมมือระยะยาว