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고전적인 폭스바겐이나 포르쉐 엔진의 특유의 웅거림은 기계적 작동 이상의 것을 나타냅니다. 그것은 자동차 역사를 구현합니다.정밀하게 설계 된 밸브와 밸브 좌석에 의존하여 특징적인 성능을 유지합니다.원본 부품이 노후화 되면서 이 엔진을 예전의 모습으로 되돌리기 위해서는 전문적인 솔루션이 필수적입니다.
정밀 부품 을 통해 엔진 의 활력 을 회복
밸브 시스템은 연소 엔진의 호흡 메커니즘으로 작용하여 공기-연료 혼합물의 유통을 실린더로 제어하고 배기가스를 배출합니다.크기의 정확도를 포함한 설계 사양, 재료 구성 및 열 저항은 엔진 효율, 출력력 및 운영 수명에 직접 영향을줍니다.
고전 모델에 대한 엔진 특수한 솔루션
다양한 밸브 및 밸브 좌석 옵션은 수많은 빈티지 모델에 있습니다.
- 폭스바겐 시리즈:타입-1 (벌레), 타입-2 (버스), 타입-3 (프래스트백/노치백) 및 타입-4 (411/412) 엔진의 부품, 1500~1600cc 용도로 32mm 배기 밸브와 2mm 용도로 37.5mm 흡입 밸브를 포함한다.0L 타입-4 구성.
- 포르쉐 애플리케이션:914/912E 모델에 9mm 스팀과 36mm 배기가스 밸브, 2.0L 엔진에 42mm 흡입 밸브,356/912 시리즈 차량용으로 특별히 설계된 34mm 배기가스 및 38mm 스테인리스 스틸 흡입 밸브.
- 물질적 발전:고성능 스테인레스 스틸 밸브는 원본 부품에 비해 더 높은 열 저항성과 내구성을 제공합니다.높은 크롬 밸브 좌석은 서비스 수명을 연장하기 위해 예외적인 마모 저항을 제공합니다.
포괄적 인 엔진 복원 솔루션
밸브 시스템 이외에도 엔진의 완전한 복원에는 여러 가지 중요한 시스템에 대한 관심이 필요합니다.
엔진 핵심 부품
- 공기 냉각형 폭스바겐 엔진의 새롭고 재제조된 긴 블록
- 타입-4 및 914에 특화된 재건 엔진
- 워터복서 엔진 리뉴얼 옵션
- 정밀 피스톤 및 실린더 킷
- 캄샤프트 타이밍 시스템 및 크랑크샤프트 집합체
지원 시스템
- 주기정형 가솔린에서 현대 전자 연료 주입 변환까지의 연료 공급 시스템
- 고 용량 오일 펌프 및 개선된 냉각 솔루션 등 냉각 시스템 업그레이드
- 원래의 미용과 성능 향상을 균형 잡은 배기 시스템
- 전력 공급 최적화를 위한 변속기 및 드라이브 트레인 부품
- 제동 시스템 업그레이드
고전 차량에 대한 엔지니어링 철학
복원 전문가 들 은 현대 재료 과학 의 발전 을 적용 하면서 원래 운전 특성 을 유지 하는 것 을 강조 한다.이 접근 방식은 수십 년 된 공학의 한계를 해결하면서 오래된 자동차의 진정한 경험을 보존합니다..
스테인리스 스틸 밸브 기술은 엔진 동작을 변경하지 않고 더 나은 내구성을 제공하여 이러한 철학을 보여줍니다.고 크롬 밸브 좌석은 원형을 유지하면서 긴 서비스 간격을 제공합니다..
고전적인 폭스바겐과 포르쉐 부품 시장은 계속 발전하고 있으며, 이제 이 차량들이 공장을 처음 떠날 때 상상할 수 없었던 솔루션이 있습니다.이러한 기술 발전은 이러한 자동차 아이콘이 앞으로의 세대를 위해 의도된대로 계속 수행 할 수 있으며 종종 원래 사양보다 더 나은 것을 보장합니다.
