3406 엔진 밸브 시트 인서트 4N5893/1W5283 내열성 무한 궤도용

3406 세트:

--- 밸브 가이드 OEM:1737188

---입구 밸브 좌석 OEM:4N5893

--- 배기 밸브 좌석 OEM:1W5283

캐터필러의 3406 엔진 플랫폼의 엄격한 표준을 충족하도록 설계되었습니다.이 OEM-특정 밸브 좌석 (# 4N5893 흡입 / #1W5283 배기가스) 가장 까다로운 운영 조건에서 타협하지 않는 내구성과 밀폐 성능을 제공합니다이 중요한 구성 요소는 장시간 서비스 간격 동안 최적의 연소 효율을 보장하는 밸브의 적절한 작동의 기초를 형성합니다.

극한의 응용을 위한 재료 혁신

The exhaust valve seat (1W5283) utilizes a proprietary high-nickel chromium alloy engineered to withstand continuous exposure to 850°C (1562°F) exhaust gases while resisting thermal fatigue and oxidation흡수 좌석 (4N5893) 은 우수한 열 전도성과 뛰어난 가공성을 결합하는 구리 침착 철 매트릭스를 갖추고 있습니다.열 분산과 정밀한 표면 완화를 촉진합니다..

성능 향상 기능:

1. 구성 요소의 연장 수명- 첨단 금속공학은 전통적인 좌석에 비해 밸브 침체를 최대 45%까지 줄이고, 특히 정업 시간이 비용이 많이 드는 높은 시간 산업용 용도에 유용합니다.

2. 최적화 된 열 관리- 배기가스 좌석의 다층 합금 구조는 다음의 열 장벽을 만듭니다.

   • 실린더 머리에 열 전달을 줄입니다.

   • 열 왜곡을 최소화합니다.

   • 극한 온도에서도 중요한 밀폐 표면을 유지

3. 정밀 가공 표면- CNC로 0.5-0.8μm Ra까지 마감된 표면 거칠성은:

   • 완벽한 360° 밸브 접촉

   • 일관성 있는 압축 유지

   • 모든 운영 조건에서 저축된 타격

기술 사양:

• 배기 좌석 재료: Ni-Cr-Mo-Ti 합금 매트릭스

• 흡입 좌석 재료: 베릴륨 증강과 함께 Cu-Fe 복합

• 강도: 48-52 HRC (출력), 38-42 HRC (입수)

• 온도 범위: -40°C ~ 900°C (발기)

• 농도: 최소 99.6%

가혹한 서비스 애플리케이션에 이상적입니다:

• 오버-더-로드 트럭 (장거리 애플리케이션)

• 해상 및 해상 전력 시스템

• 광산 및 석조 광산 장비

• 산업용 발전

• 무거운 건설 기계

기록된 현장 성능:
사업자는 일관성 있게 보고합니다.
• 밸브 사용 기간 30~35% 더 길다
• 더 나은 밀폐를 통해 4-6% 향상 된 연료 효율성
• 터보 충전용 애플리케이션에서 실린더 헤드 온도 감소
• 장기적인 수리 간격으로 유지보수 비용 감소

이 카터필러 3406 밸브 좌석은 재료 과학과 정밀 공학의 완벽한 융합을 나타냅니다.대형 수리 또는 성능 향상을 위한 옵션과 함께 표준 구성에서 제공됩니다., 그들은 오늘날의 심각한 서비스 애플리케이션에 의해 요구되는 내구성과 함께 OEM 품질의 성능을 제공합니다.배기 좌석의 첨단 열 특성은 배기가스 기온이 일상적으로 전통적인 재료에 도전하는 후 냉각 및 터보 충전 구성에서 특히 효과적입니다..

자동차 부품 수출에 30년 이상의 경험을 바탕으로 글로벌 시장에 고밀도, 고성능 부품 제조를 전문으로 하고 있습니다.우리 의 제품 들 은 엄격 한 품질 표준 에 부합 하며 전 세계 의 고객 들 의 신뢰 를 받고 있습니다.

• 재료 분석 및 열처리 검증을 위한 첨단 테스트 기계로 장착되어 있습니다.
• 전담 엔지니어링과 QC팀은 모든 제품이 여러분의 정확한 사양과 성능 요구사항을 충족시키는 것을 보장합니다.

• 샘플이나 기술 도면을 기반으로 맞춤형 솔루션이 제공됩니다.
• 원활한 협업을 촉진하고 장기적인 파트너십을 구축하기 위해 시험 주문 (작은 양을 허용)