Metode pemisahan dan perakitan tabung panduan katup

Pemandu katup adalah komponen pemandu penting dalam mesin otomotif, memastikan gerakan bolak-balik linier katup yang presisi. Ini memfasilitasi penyelarasan yang tepat antara katup dan dudukannya, sekaligus mentransfer panas dari batang katup ke kepala silinder.

1. Gunakan alat khusus untuk menekan keluar pemandu katup. Untuk pemandu berflensa, tekan dari sisi ruang bakar.
2. Periksa lubang pemandu, lubang cincin dudukan katup, dan lubang ulir busi untuk retakan.
   • Retakan <0.5 mm: Kepala silinder tetap dapat diservis tanpa memengaruhi umur pakai.
   • Retakan ≥0.5 mm: Penggantian kepala silinder wajib dilakukan.

1. Oleskan oli mesin ke permukaan luar pemandu katup baru.
2. Dengan menggunakan alat khusus, tekan pemandu ke dalam kepala silinder dari sisi poros bubungan (tidak diperlukan pemanasan).
   • Untuk pemandu berflensa: Jangan melebihi gaya penekanan 10 kN untuk menghindari patahnya flensa.
   • Untuk pemandu tanpa flensa: Pastikan panjang yang terbuka sesuai dengan panjang flensa pemandu berflensa setelah pemasangan.

1. Ream lubang pemandu dengan reamer pemandu katup untuk mencapai jarak bebas yang tepat dengan batang katup (biasanya diperlukan jarak bebas minimal).
2. Pilih diameter reamer berdasarkan spesifikasi batang katup.
   • Pertahankan tekanan umpan ringan; jaga agar reamer tetap rata dan pastikan pengoperasian yang lancar untuk pemasangan yang optimal.