Направляющая клапана является критически важным направляющим компонентом в автомобильном двигателе, обеспечивающим точное линейное возвратно-поступательное движение клапана. Она обеспечивает правильное выравнивание между клапаном и его седлом, а также передает тепло от стержня клапана к головке цилиндра.
Процедура снятия направляющей клапана:
- Используйте специализированный инструмент для выпрессовки направляющей клапана. Для направляющих с фланцем выпрессовывайте со стороны камеры сгорания.
- Осмотрите отверстие под направляющую, отверстие под кольцо седла клапана и резьбовые отверстия свечей зажигания на наличие трещин.
- Трещины<0,5 мм: Головка цилиндра остается пригодной к эксплуатации без влияния на срок службы.
- Трещины ≥0,5 мм: Замена головки цилиндра обязательна.
Рекомендации по установке:
- Нанесите моторное масло на наружную поверхность новой направляющей клапана.
- Используя специальный инструмент, запрессуйте направляющую в головку цилиндра со стороны распредвала (нагрев не требуется).
- Для направляющих с фланцем: Не превышайте усилие прессования 10 кН, чтобы избежать разрушения фланца.
- Для направляющих без фланца: Убедитесь, что выступающая длина соответствует длине фланца направляющих с фланцем после установки.
Развертывание и финишная обработка:
- Разверните отверстие направляющей с помощью развертки для направляющих клапанов, чтобы обеспечить надлежащий зазор со стержнем клапана (обычно требуется минимальный зазор).
- Выберите диаметр развертки в соответствии со спецификациями стержня клапана.
- Поддерживайте легкое давление подачи; держите развертку ровно и обеспечьте плавную работу для оптимальной посадки.