3608/3612 エンジンバルブシート挿入 1605769/1605770 長持ち

3608 / 3612 セット

--- 導閥 オイム: 1756344

--- 吸入バルブ座席m:1605769 (材料:J125)

---排気弁座席Oem: 1605770 (材料:J96)

カタピラーの工業用エンジン3608と3612の 厳格な要求に応えるように設計されていますこれらのOEM指定のバルブシート (#1605769入口 / #1605770排気) は,連続作業アプリケーションで妥協のない性能を提供します.これらの精密コンポーネントは,バルブとシリンダーヘッドの間の重要な密封インターフェースを形成します.燃焼効率を最大限の環境で長期間の使用期間中に維持する.

極端な条件のための先進金属工学

排気バルブ座席 (1605770) は,独占のニッケル・クロム・モリブデン合金で,ワルフタン・カービード強化を使用しています.熱性疲労や腐食に耐える一方で,持続的な950°C (1742°F) の排気ガス温度に耐えるように特別に設計されている吸入座席 (1605769) は,銅浸透された鉄マトリックスで,優れた熱伝導性と優れた加工能力を組み合わせて,完璧な表面仕上げを提供します.

性能向上機能:

1. 特殊 な 耐磨 性排気座席の複合合金構造は,高時間発電と海洋用途で従来の材料よりも50%長寿を示しています.

2. 熱性能の最適化吸入座席の銅濃度が高い構成により:

   • 標準鉄座席と比較して 35% 改善された熱伝達

   • 熱循環中により安定したバルブクリアランス

   • シリンダーヘッドの熱圧減少

3. 精密加工された表面表面の粗さで,CNC加工で0.4~0.6μm Raまで完成すると,以下のことが保証されます.

   • 周囲弁の完全な接触

   • 安定した圧縮保持

   • すべての運用条件でガス漏れを最小限に抑える

技術仕様:

• 排気座席材料:Ni-Cr-Mo-WC合金マトリックス

• 吸入座席材料:ベリリウム強化されたCu-Fe複合材料

• 硬さ: 50-54 HRC (排気) 40-44 HRC (吸収)

• 温度範囲: -50°Cから1000°C (排気)

• 濃度:最低99.7%

重要なアプリケーションには,以下が含まれます.

• 連続電源発電所

• 船舶の推進装置と補助装置

• 海上石油・ガス事業

• 鉱業と鉱物加工

• 重工業用ポンプ用途

証明された業績利益:
フィールドテストでは
• 標準座席と比較して40~45%の長時間の使用間隔
• 優れた密封法により,燃料効率が6~8%向上
• ターボ充電型ではシリンダーヘッドの温度が低下する
• 長期 改修 期間 を 通し て 維持 費用 を 削減 する

このキャタピラー 3608/3612 バルブシートは,産業用エンジンのアプリケーションのための材料工学の頂点を表しています.耐久性が向上し,24時間24時間稼働できる排気座席のウルフタンカービッド強化は,現代高出力産業エンジンで遭遇する極端な温度と腐食条件に対して,比類のない保護を提供します.

自動車部品の輸出に 30年以上の専門知識を持つ 我々は,高精度で高性能な部品を グローバル市場向けに 製造することに特化しています当社の製品 は 厳格 な 品質 基準 に 準拠 し ており,世界 の 顧客 に 信頼 さ れ て い ます.

• 材料の分析と熱処理の検証のための先進的な試験機械を装備.
• 専念のエンジニアリングとQCチームは すべての製品が 正確な仕様と性能要件を満たすことを保証します

• ご注文のサンプルや技術図に基づいてカスタムソリューションが提供されます.
• 試験注文 (少量受付) は,円滑な協力と長期的パートナーシップの構築を促進します.