ডিজেল ইঞ্জিনের এগজস্ট ভালভ গাইডে অতিরিক্ত ক্ষয় সাধারণত গাইডের নীচের প্রান্তে, ভালভ হেডের কাছাকাছি শুরু হয়, যেখানে উচ্চ-তাপমাত্রার এগজস্ট প্রবাহ এবং পার্শ্ব লোডিং উপাদানগুলির ভাঙ্গন ত্বরান্বিত করে। এই অবস্থা ভালভ সিলিংকে দুর্বল করতে পারে, ভালভ ল্যাশ পরিবর্তন করতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে যান্ত্রিক ব্যর্থতায় অবদান রাখতে পারে। ভালভ ব্রিজ, ভালভ ল্যাশ এবং গাইড অবস্থার একটি কাঠামোগত পরিদর্শন আরও ক্ষতি হওয়ার আগে কারণ সনাক্তকরণের জন্য কেন্দ্রীয়।
এগজস্ট ভালভ গাইডে ক্ষয় সাধারণত সমান হয় না। পরিষেবা পরিদর্শনে, ক্ষতি প্রায়শই গাইডের নীচে, ভালভ হেডের কাছাকাছি কেন্দ্রীভূত হয়। এই অঞ্চলটি এগজস্ট স্ট্রিম থেকে সরাসরি তাপ এবং রিসিপ্রোকেটিং ভালভ স্টেম থেকে পার্শ্বীয় চাপের সংস্পর্শে আসে।
সাধারণ অস্বাভাবিকতাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- তাপ বিবর্ণতা: গাইডের নীচের প্রান্তে ধাতুর বিবর্ণতা সাধারণত দুর্বল তাপ অপচয়ের কারণে স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপ নির্দেশ করে।
- ভালভ সিট ক্ষয়: গাইড ক্ষয় প্রায়শই বিভিন্ন মাত্রার ভালভ সিট ক্ষয়ের সাথে যুক্ত থাকে। হালকা ক্ষয় সিলিংকে প্রভাবিত করতে পারে, যখন গুরুতর ক্ষয় ভালভ ল্যাশ পরিবর্তন করতে পারে এবং ভালভ খোলা ও বন্ধ হওয়ার সময় পরিবর্তন করতে পারে।
এগজস্ট ভালভ গাইডের প্রাথমিক ব্যর্থতা প্রায়শই উপাদানের ত্রুটির চেয়ে রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটি বা ভুল উপাদান সমন্বয়ের সাথে যুক্ত থাকে।
ভালভ ব্রিজ দুটি ভালভের সমন্বিত খোলা এবং বন্ধ হওয়া সমন্বয় করে। যদি ব্রিজটি ভুলভাবে সেট করা হয়, তবে ভালভগুলি অসম শক্তি পায়, যা ভালভ স্টেম এবং গাইডের মধ্যে অস্বাভাবিক ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে এমন পার্শ্ব লোডিং তৈরি করে।
ভালভ ল্যাশ সঠিক ইঞ্জিন টাইমিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। যদি ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি বা খুব কম হয়, তবে ভালভ লিফট পরিবর্তিত হয় এবং ভালভ এবং সিটের মধ্যে যোগাযোগ প্রভাবিত হয়। তাপ তখন সিটের মাধ্যমে দক্ষতার সাথে স্থানান্তরিত হতে পারে না এবং গাইড অতিরিক্ত গরম হতে পারে।
অপর্যাপ্ত স্ক্যাভেঞ্জিং এগজস্ট গ্যাসকে সিলিন্ডারে থাকতে দেয় এবং এগজস্ট পোর্টের তাপমাত্রা বাড়ায়। দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ তাপমাত্রা গাইডের তৈলাক্ত ফিল্মকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং ক্ষয় বাড়িয়ে তোলে।
ভালভ ট্রেনের রক্ষণাবেক্ষণ ব্রিজ, ল্যাশ এবং গাইড অবস্থার আচ্ছাদন একটি যৌক্তিক পরিদর্শন ক্রম অনুসরণ করা উচিত।
| পরিদর্শন আইটেম | ফোকাস | সম্ভাব্য ঝুঁকি |
|---|---|---|
| ভালভ ব্রিজ | ক্ষয়ের মাত্রা এবং ইনস্টল করা ওরিয়েন্টেশন | অসম ভালভ শক্তি এবং পার্শ্ব লোডিং |
| ভালভ ল্যাশ | ল্যাশ স্পেসিফিকেশনের মধ্যে আছে কিনা | টাইমিং ত্রুটি এবং ক্ষতিগ্রস্ত তাপ স্থানান্তর |
| নিম্ন গাইড প্রান্ত | তাপ বিবর্ণতা এবং অস্বাভাবিক ক্ষয় | দুর্বল তাপ অপচয় বা তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা |
ক্রসহেড ইনস্টল করার আগে, এটি বিস্তারিতভাবে পরিদর্শন করা উচিত। যদি একই ক্রসহেড দ্বারা চালিত দুটি ভালভ উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন ক্ষয় দেখায়, তবে এই অবস্থাটি সাধারণত ভুল ক্রসহেড অবস্থান বা ক্ষয় নির্দেশ করে যা একটি ভারসাম্যহীন পার্শ্ব বল তৈরি করেছে।