Nissan giới thiệu công nghệ phun lạnh giúp tăng hiệu suất động cơ

Trong một tiến bộ đáng kể cho kỹ thuật ô tô, Nissan Motor Corporation đã công bố một sự đổi mới đột phá trong công nghệ động cơ.Động cơ tăng áp 5 lít (tên mã ZR15DDTe) có ứng dụng đầu tiên trên thế giới của công nghệ ghế van phun lạnh, đánh dấu một bước nhảy vọt lớn về hiệu quả hệ thống truyền động và quy trình sản xuất.

Tại trung tâm của thành tựu công nghệ của Nissan nằm trong khái niệm đốt cháy ST độc quyền của nó (Strong Tumble & Appropriately stretched Robust ignition Channel).Cách tiếp cận sáng tạo này đạt được hiệu suất nhiệt ấn tượng 42% thông qua kiểm soát chính xác các mô hình lưu lượng không khí trong xi lanh.

Thiết kế động cơ truyền thống thường dựa vào nhiễu loạn cao để trộn nhiên liệu-không khí.Khái niệm ST của Nissan có một cách tiếp cận khác bằng cách giảm thiểu nhiễu loạn trong cổng hút trong khi tạo ra dòng chảy mạnh mẽ trong buồng đốtPhong trào lật này thúc đẩy sự phân phối hỗn hợp đồng đều hơn và lan truyền ngọn lửa nhanh hơn, dẫn đến đốt cháy hoàn chỉnh hơn.

Việc thực hiện khái niệm này phải đối mặt với một thách thức kỹ thuật đáng kể:ghế van ngâm ngâm thông thường hạn chế khả năng của các nhà thiết kế để tạo ra các hình học cổng phức tạp cần thiết cho dòng chảy ngập tối ưuGiải pháp của Nissan đến dưới dạng công nghệ ghế van phun lạnh, cho phép ghế van được hình thành trực tiếp trên bề mặt đầu xi lanh nhôm mà không cần các thành phần riêng biệt.

Công nghệ ghế van phun lạnh của Nissan đại diện cho một sự thay đổi cơ bản từ các phương pháp sản xuất truyền thống.Quá trình này liên quan đến việc tăng tốc các hạt bột kim loại được phát triển đặc biệt đến tốc độ siêu âm bằng khí nénKhi các hạt này tác động đến bề mặt đầu xi lanh, năng lượng động của chúng làm cho chúng liên kết chặt chẽ trong trạng thái rắn, tạo ra một lớp phủ bền.

Phương pháp này mang lại một số lợi thế so với các kỹ thuật phun nhiệt thông thường:

• Loại bỏ sự phân hủy vật liệu liên quan đến nhiệt
• Sản xuất lớp phủ dày đặc hơn với ít lỗ chân lông hơn
• Duy trì các tính chất vật liệu cơ bản
• Giảm áp lực nhiệt trên các thành phần

Đối với ứng dụng này, Nissan đã phát triển một hợp kim độc đáo không có cobalt, dựa trên đồng kết hợp dẫn nhiệt tuyệt vời với tính bền vững về môi trường.Công ty cũng triển khai các hệ thống kiểm soát chất lượng dựa trên trí tuệ nhân tạo để đảm bảo tính nhất quán của quy trình.

Công nghệ động cơ mới ra mắt trong hệ thống e-POWER thế hệ thứ ba của Nissan, lần đầu tiên xuất hiện trong xe chéo nhỏ gọn Qashqai vừa được ra mắt.Hệ thống này đại diện cho cách tiếp cận độc đáo của Nissan về điện, kết hợp một động cơ xăng chỉ hoạt động như một máy phát điện với động cơ điện.

Những lợi thế chính của hệ thống e-POWER bao gồm:

• Trải nghiệm lái xe điện hoàn toàn với việc cung cấp mô-men xoắn ngay lập tức
• Không cần hạ tầng sạc bên ngoài
• Hiệu quả nhiên liệu cao hơn so với xe hybrid thông thường
• Giảm tiếng ồn và rung động

Phiên bản mới nhất có một đơn vị truyền động điện 5 trong 1 mới kết hợp động cơ, máy phát điện, biến tần, máy giảm và tăng thành một gói nhỏ gọn.Sự tích hợp này cải thiện hiệu quả, giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt của bao bì.

Nissan có kế hoạch mở rộng công nghệ e-POWER trên toàn thế giới.tiếp theo là một chiếc xe minivan Elgrand mới ở Nhật Bản dự kiến vào năm 2026.

Việc triển khai chiến lược này định vị e-POWER là một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho người tiêu dùng tìm kiếm các đặc điểm xe điện mà không phải lo lắng về phạm vi hoặc phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng sạc.Công nghệ này thu hẹp khoảng cách giữa xe hybrid thông thường và xe chạy bằng pin, cung cấp một giải pháp chuyển đổi thực tế trong các thị trường có sự sẵn sàng điện hóa khác nhau.

Những đổi mới của Nissan trong công nghệ động cơ đốt cháy và hệ thống truyền động điện hóa cho thấy cam kết của công ty đối với các giải pháp di động bền vững.Sự đột phá của ghế van phun lạnh không chỉ cải thiện hiệu suất động cơ hiện tại mà còn thiết lập các mô hình sản xuất mới có thể ảnh hưởng đến các phương pháp sản xuất ô tô trong tương lai.