english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
راهنمای تعمیر موتور تاکید می کند که تنظیم کننده های هیدرولیکی لقی باید هنگام تعویض سوپاپ ها تخلیه و مجدداً تنظیم شوند، مرحله ای که اغلب در سرویس سرسیلندر نادیده گرفته می شود. روغن باقی مانده در داخل تنظیم کننده می تواند آن را در ارتفاع بیش از حد نگه دارد و تنش غیرعادی بر روی ساقه سوپاپ جدید وارد کند، که به طور بالقوه باعث تغییر شکل نوک آن معروف به قارچی شدن می شود. آسیب ناشی از آن می تواند آب بندی سوپاپ و عملکرد عادی موتور را به خطر بیندازد.
چرا تنظیم کننده های هیدرولیکی لقی باید مجدداً تنظیم شوند
تنظیم کننده های هیدرولیکی لقی به طور خودکار لقی در مکانیزم سوپاپ را جبران می کنند. هنگام تعویض سوپاپ ها یا اجزای مربوطه، تنظیم کننده ها باید به حالت پایه بازگردانده شوند تا بتوانند دوباره پر شوند و پاکسازی کاری صحیح را تحت فشار روغن موتور برقرار کنند.
تکنسین ها اغلب بر روی سوپاپ های جدید تمرکز می کنند و روغن قدیمی گیر کرده در داخل هر تنظیم کننده را نادیده می گیرند. اگر واحدها بدون تخلیه نصب شوند، روغن باقی مانده می تواند آنها را کشیده نگه دارد و پیش بار اولیه را در مکانیزم سوپاپ تغییر دهد.
روغن باقی مانده می تواند باعث آسیب به ساقه سوپاپ شود
تنظیم کننده ای که بدون تخلیه نصب شده است ممکن است بیش از حد بالا قرار گیرد و فشار باز شدن بیش از حد به سوپاپ وارد کند. آن تنش غیرعادی می تواند در نوک ساقه سوپاپ جدید متمرکز شود و منجر به قارچی شدن شود، تغییری که شکل انتهای ساقه را تغییر می دهد.
در موارد شدید، نوک تغییر شکل یافته می تواند بر آب بندی سوپاپ تأثیر بگذارد و عملکرد موتور را مختل کند. آسیب مکانیکی است و نباید به عنوان یک مسئله لقی که می تواند به تنهایی با تنظیم اصلاح شود، تلقی شود.
تنظیم کننده ها را قبل از مونتاژ مجدد تخلیه کنید
قبل از نصب مجدد تنظیم کننده های هیدرولیکی لقی، تکنسین ها باید روغن قدیمی را از داخل هر واحد خارج کنند. این امر به تنظیم کننده اجازه می دهد تا خود را پر کند و پاکسازی را از طریق فشار روغن موتور پس از روشن شدن موتور تنظیم کند.
این تنظیم مجدد باید هر زمان که کار خدماتی هندسه مکانیزم سوپاپ را تغییر می دهد، از جمله تعویض سوپاپ، برداشتن میل بادامک یا سنگ زنی نشیمنگاه سوپاپ، انجام شود.
| عملیات خدماتی | اقدام توصیه شده | هدف |
|---|---|---|
| تعویض سوپاپ | تمام تنظیم کننده های هیدرولیکی لقی را تخلیه و مجدداً تنظیم کنید | برقراری پاکسازی اولیه صحیح |
| برداشتن میل بادامک | تنظیم کننده های تحت تأثیر را تخلیه و مجدداً تنظیم کنید | جلوگیری از پیش بار اضافی ناشی از روغن باقی مانده |
| سنگ زنی نشیمنگاه سوپاپ | تنظیم کننده ها را تخلیه و مجدداً تنظیم کنید | جبران هندسه تغییر یافته مکانیزم سوپاپ |
صدای استارت پس از تنظیم مجدد مورد انتظار است
پس از تخلیه تنظیم کننده ها، ممکن است در اولین استارت خالی باشند. صدای تیک تیک یا ضربه زدن کوتاه از مکانیزم سوپاپ می تواند رخ دهد تا زمانی که فشار روغن افزایش یابد و واحدهای هیدرولیکی دوباره پر شوند.
این صدا معمولاً موقتی است و با برقراری پاکسازی عادی توسط تنظیم کننده ها محو می شود. صدای مداوم نیاز به تشخیص بیشتر دارد.
